恒壓供水水泵常見故障處理措施
1、水泵揚(yáng)程過高引發(fā)的運(yùn)行故障：
設(shè)計(jì)院在做水泵選型時(shí)，泵的揚(yáng)程首先是通過理論計(jì)算確定的，往往有些保守，致使新選泵的揚(yáng)程高于實(shí)際裝置所要求的揚(yáng)程，從而導(dǎo)致泵偏工況運(yùn)行。由于偏工況運(yùn)行，會(huì)造成如下一些運(yùn)行故障：
(1)電機(jī)超功率（電流），常常出現(xiàn)在離心泵上 。
(2)泵發(fā)生汽蝕現(xiàn)象，并發(fā)生振動(dòng)和噪音，出口壓力指針頻繁擺動(dòng)。由于汽蝕發(fā)生，還導(dǎo)致葉輪汽蝕破壞，運(yùn)行流量下降。
處理措施：分析泵運(yùn)行數(shù)據(jù)，重新確定裝置要求的實(shí)際揚(yáng)程，調(diào)整（降低）泵的揚(yáng)程.最簡(jiǎn)單的方法是切削葉輪外徑;如切削葉輪不足以滿足揚(yáng)程降低值的要求，可更換新設(shè)計(jì)的葉輪；還可將電機(jī)做降低轉(zhuǎn)速的改造以降低泵揚(yáng)程。
2、滾動(dòng)軸承部件溫升超標(biāo)
國(guó)產(chǎn)滾動(dòng)軸承允許的最高溫度不超過80℃,進(jìn)口軸承如SKF軸承，允許的最高溫度可達(dá)到110℃。平時(shí)運(yùn)行檢查時(shí)，都以手摸觸感來判斷軸承是否發(fā)熱，這是不規(guī)范的判斷。
引起軸承部件溫度過高的常見原因有下列幾點(diǎn)：
1）潤(rùn)滑油（脂）過多 ；
2）機(jī)泵兩軸不對(duì)中，使軸承受到額外的負(fù)載；
3）零部件加工誤差，特別是軸承體與泵座相配合的端面垂直度超差，也會(huì)使軸承受到額外的干擾力而發(fā)熱；
4）泵體受到吐出管道的推拉干擾，從而破壞了機(jī)泵兩軸的同心度，也會(huì)使軸承發(fā)熱；
5）軸承潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑油脂中含有泥砂或鐵屑，也會(huì)使軸承發(fā)熱；
6）軸承容量不足，這是泵設(shè)計(jì)選擇的問題，成熟產(chǎn)品一般不存在這一問題。
3、泵發(fā)生汽蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致振動(dòng)噪音增大和葉輪破壞：
泵發(fā)生汽蝕現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)原因是泵裝置汽蝕余量（以NPSHa表示）小于泵必需汽蝕余量（以NPSHr表示）而造成的 。
泵裝置汽蝕余量NPSHa的值是由裝置確定的，它與當(dāng)?shù)卮髿鈮篜a，輸送介質(zhì)的汽化壓力Pv，泵汽蝕基準(zhǔn)線離吸入液面的幾何高度Hg，吸入管路的阻力損失hw有關(guān)，具體的計(jì)算公式為：
hw——泵吸入管路的阻力損失，一般為0.3-0.5m
當(dāng)裝置確定之后，而且吸入水位恒定的情況下，NPSHa值為一個(gè)恒定值。
泵必需汽蝕余量NPSHr值是通過泵試驗(yàn)確定的，一般只做三個(gè)流量點(diǎn)（即規(guī)定范圍內(nèi)的三個(gè)流量點(diǎn)：小流量點(diǎn)、設(shè)計(jì)流量點(diǎn)、大流量點(diǎn)）的試驗(yàn)，而且三個(gè)流量點(diǎn)的NPSHr值不一樣，正常情況下，設(shè)計(jì)流量點(diǎn)的NPSHr值最小，其他流量點(diǎn)特別是大流量點(diǎn)的NPSHr值要增大。超出大流量點(diǎn)以外的NPSHr值一般那都急劇增大，無法預(yù)料。
設(shè)計(jì)院確定泵的安裝高度，裝置汽蝕余量NPSHa值要滿足泵使用范圍內(nèi)最大必需汽蝕余量NPSHr值的要求。但是為什么還會(huì)發(fā)生汽蝕現(xiàn)象呢？其原因有以下幾點(diǎn)：泵偏工況運(yùn)行造成汽蝕的發(fā)生：由于選型誤差，使泵的運(yùn)行工況點(diǎn)不在泵的規(guī)定范圍內(nèi)，而是偏在大流量區(qū)域運(yùn)行。由于大流量點(diǎn)的NPSHr值無法預(yù)料的之大，造成NPSHa
處理措施：
針對(duì)以上所述造成汽蝕的三個(gè)原因，相應(yīng)的采取以下三種解決措施：
1）調(diào)整泵的性能（一般是降低揚(yáng)程值），使泵的運(yùn)行工況點(diǎn)回到規(guī)定的流量范圍內(nèi)運(yùn)行；
2）檢查并清理吸入管內(nèi)的雜物；
3）將泵返回制造廠做汽蝕試驗(yàn)，核實(shí)泵的汽蝕余量值是否達(dá)到樣本規(guī)定值；
